Ut ur Östersjön
Vårt mål var att ta oss ut ur
Östersjön så fort som möjligt. Nu har vi ju barn med oss så det
gäller ju att också anpassa det till dem. Detta har gjort att vi
har blandat lite längre seglingar med liggdagar. Då har vi kunnat
ta det lugnt och bada och också haft tid att fixa med båten.
Perfekt för alla! Vi har haft lite problem med sjösjuka hos
framförallt ett av barnen, men det har ändå gått relativt bra den
här tiden. Vi har provat armband, vilket inte hjälpte nämnvärt,
och tuggummi, som fungerade lite bättre. Men tyvärr måste jag
erkänna att det som har fungerat bäst har varit att få hålla på
med telefonen eller en platta. Vi tycker egentligen inte om att de
håller på med dem men de använder det inte speciellt mycket i
vanliga fall så kan det hjälpa mot sjösjuka så är det väl värt
att bryta mot sina principer! Dessutom är det ju via dessa som de
håller kontakt med sina kompisar, så det har fått en annan social
betydelse nu. En segling hade vi med oss en av dotterns kompisar i
båten (via högtalaren) och de körde sanning och konka ganska
länge! I övrigt har vi haft tur med vädret och har blandat fina
seglingar med motorgång om det har varit stiltje eller för mycket
motvind.
Måndag 25/6
Vi låg kvar på Snedskär dit vi gått
på avseglardagen. Vårt första problem hade uppstått. Packningen
runt inspektionslocket till dieseltanken som jag så mödosamt fixat
till i vintras, specialbeställd packning och tätningsmassa som
absolut skulle klara diesel, läckte. Tätningsmassan som förut hade
härdat så fint hade löst upp sig och låg som en blå sörja runt
hela locket. Jag vet inte om det blev någon kemisk reaktion med
packningen, massan och dieseln men det var i allafall bara att torka
upp och börja om från början. Som tur var hade Arkösunds marin en
gummiduk som jag kunde skära ut en ny packning av och en burk
tätningsmassa (annan sort!) som vi fick låna lite av. Nu är det
tätt!
Tisdag 26/6 Arkösund
Vi lämnade av äldsta dottern, som ska
vara hos sin mamma ett tag samt gå på handbollscup, samt hämtade
upp våra två gastar Erik och Malva i Arkösund och gav oss iväg
runt 11.30. Resan söderut blandades av segling och motorgång och vi
njöt av den svenska skärgårdens alla vyer. Barnen lekte ba ihop
och på kvällen åt vi en chili som Tobias förberett dagen innan.
Vid 22 startade vaktschemat och vi delade upp natten i
tre-timmarspass.
Chili strax utanför Västervik |
Onsdag 27/6 Karlskrona
Bad i Kalmarsund |
Bad i Kalmarsund på förmiddagen,
varmt och skönt.
Herrarna körde också lite morgongympa på fördäck och i sittbrunnen. Då restaurangbesök lockade på kvällen hade vi bestämt oss för att gå in via Möcklösund för att ta en genväg. Det var lite spännande, en smal ränna med ett djup på 2,3 meter i sjökortet och vi sticker 1, 95 meter så vi hoppades på att det inte skulle ha slammat igen för mycket sedan sjökortet gavs ut! Vi hade bra utkikar på fördäck för att se alla prickar i motljuset. Helst plötsligt sjunker motorvarvet och motorn dör. Soppatorsk! Vi fyller på ny diesel och försöker starta. Inget händer. Vi luftar motorn och se så fint hon startar! Vi fortsätter bort mot bron som har en höjd av 18 meter. Vår mast är 17 meter + VHF-antenn och dessutom är det högvatten. Vi hoppas än en gång på att uppgifterna i sjökortet är korrekta och allt går fint. Vd 20-tiden kan vi lägga till i Karlskrona och slinka in på den närbelägna restaurangen för en god måltid och lite bubbel!
Herrarna körde också lite morgongympa på fördäck och i sittbrunnen. Då restaurangbesök lockade på kvällen hade vi bestämt oss för att gå in via Möcklösund för att ta en genväg. Det var lite spännande, en smal ränna med ett djup på 2,3 meter i sjökortet och vi sticker 1, 95 meter så vi hoppades på att det inte skulle ha slammat igen för mycket sedan sjökortet gavs ut! Vi hade bra utkikar på fördäck för att se alla prickar i motljuset. Helst plötsligt sjunker motorvarvet och motorn dör. Soppatorsk! Vi fyller på ny diesel och försöker starta. Inget händer. Vi luftar motorn och se så fint hon startar! Vi fortsätter bort mot bron som har en höjd av 18 meter. Vår mast är 17 meter + VHF-antenn och dessutom är det högvatten. Vi hoppas än en gång på att uppgifterna i sjökortet är korrekta och allt går fint. Vd 20-tiden kan vi lägga till i Karlskrona och slinka in på den närbelägna restaurangen för en god måltid och lite bubbel!
Ölandsbron
Torsdag 28/6- fredag 29/6 Hanö
Vi har en väldigt fin segling ner till
Hanö. Bidevind och 6-7 knop, sol. Härligt! Hanö är en väldigt
fin och intressant ö med många fina promenadstigar, små
badstränder och speciell natur och vi bestämde oss för att stanna
en dag här. På kvällen tog vi en fin promenad ut till norra delen
som kallas för bönsäcken och tittade på solnedgången. Vi hittade
inte stigen när vi skulle dit så det blev en lite mer spännande
väg!
Solnedgång över Bönsäcken |
Dagen efter pysslade vi en del med båten. I Karlskrona hade vi
äntligen monterat vår nya akterstagssträckare så nu kunde vi
spänna upp riggen ordentligt och säkra alla vantskruvar. Buntband
på alla schackel i båten, vi packade ihop jollen och surrade den
samt hittade en plats åt de nya durkarna som vi tillverkat till
jollebotten. Tobias och barnen tog en joggingtur till fyren och lunch
intogs på en liten badstrand vi hittat förra gången vi var här.
Mysigt!
Lördag 30/6 – söndag 1/7 Klintholm
Väderprognosen såg bra ut och vi gav
oss iväg från Hanö vid strax före sju. Vi hade först medvind men
sedan vred den och vi fick bidevind istället. Fin segling över
Hanöbukten, förbi Österlen och sedan sa vi Hejdå Sverige! Vi ses
om ett år!
När vi går själva på nattsegling går vi gärna tretimmarsvakter. Då hinner man sova lite, men det
blir inte alltför långt att sitta själv uppe. Jag gillar
nattseglingar. Båten, månen, havet. Och solnedgång och soluppgång.
Den här natten fick jag dock lite sällskap då jag råkade gå för
nära en vindkraftspark inne på tyskt territorium (det var tydligen
ett säkerhetsavstånd på 1,5 nm, det kunde väl inte jag veta!) så
efter att ha blivit uppropad på VHF:en och upplyst om detta så kom
det en vaktbåt och hade koll på mig och såg till att jag följde
detta! Annars var det fin segling men när Tobias tog över hade det
börjat mojna och vid 04.00 fick vi starta motorn. Vi anlöpte vid
07.00 och la oss och sov en stund. Dagen spenderades sedan med promenad och strandliv. Fin strand!
Måndag 2/7 – tisdag 3/7
Heiligenhafen
Återigen en kanonsegling! Några
timmar fick vi gå för motor men för övrigt härlig segling.
Ganska mycket båtar och fartyg och man får se till att hålla koll.
Seglingen tog ca 12 h och när vi lagt till och skulle gå upp på
stan och hitta en affär för att handla kvällsmat så låg det en
restaurang efter 50 meter och det var inget svårt beslut! Äkta tysk
mat intogs och avnjöts.
Härlig segling |
Mycket master är det! |
Vi låg sedan kvar en dag och vi
började dagen med att gå bort till Calles. Vilket ställe! Alla
skyltar på svenska, en stor utlämningscentral utanför med flak,
och alla i personalen pratar svenska. Det är inte svårt att se
målgruppen! Vi bunkrade måttligt och tog oss sedan tillbaka till
båten för en smörrebrödslunch och sedan var det dags för lite
strandliv igen.
Onsdag 4/7 Kiel
Nu skulle vi ner mot Kiel och det
kändes väldigt spännande! Dels att segla in i en större stad men
framförallt för att där ligger Kielkanalen som ska ta oss ut på
andra sidan! Vi år frukost innan vi gav oss iväg och kom iväg vid
strax efter 10. Väl ute visade det sig att vi fick gå en ganska
rejäl omväg då det visade sig vara ett militärt övningsområde
där de sköt skarpt och vi ville undgå att bli ledsagade av en
vaktbåt den här gången!
Infarten till Kiel var tvärtemot mina
förväntningar jättefin. Badstränder, fina villor,
seglingstävlingar och massor av båtar kantade vår väg in. Vi
upplevde det som väldigt oklart var man kunde ligga men vi hittade en
plats precis vid slussarna där vi låg jättebra. Det blev grillning
i vår nya gasolgrill som vi har på targabågen i aktern. Bra köp!
Torsdag 5/7 Kielkanalen
Alla hade sagt att Kielkanalen är inte
så mycket att se och jag kan bara instämma. 10 timmars motorgång
med ungefär samma vy hela tiden. Och så en och annan tankers
förstås och det kan ju vara lite roligt! Bra med AIS:en så kan man
se i förväg när de är på väg och hur stora de är. Och själva
slussningen är ju inte någon slussning. När vi gick in i kanalen
var vi två båtar i slussen, vi och en liten motorbåt. Idag hade vi
dessutom mulet och lite småregn ibland – det kändes på något
sätt som ett passande väder för Kielkanalen! Vid 17-tiden la vi
till i Brunsbüttel.
Typisk vy i Kielkanalen |
Underhållning i hamnen i Brunsbüttel! |
Nu ligger vi här och väntar på att
nordvästen ska avta något då vi hört att när floden och ebben
(som man går ut med) möter nordvästen blir det väldigt jobbiga
vågor, korta och höga, och man avråds från att gå ut om det
blåser för mycket. Vi pysslar med lite småprojekt till båten och
hinner också läsa lite. Men sedan ska vi ut ur Östersjön och då väntar tidvattnet och nya
utmaningar!
Så härligt att få följa er på erat äventyr.
SvaraRaderaLåter som ni haft en underbar resa trotts sjösjuka.
Ser fram emot att få läsa nästa inlägg....
Kram Kristina
Ja, största delen av tiden lider vi ju faktiskt inte av sjösjuka! Idag har vi haft en mysig dag på en av de Frisiska öarna utanför Nederländerna med sol och bad och en långpromenad. Hoppas allt är bra med er! Hulda saknar Alvin!
Radera